松村堂

気になることは、気にとめる事にしました。

オートバイ人口減少の深刻さを実感

 

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「大脱走」の中のワンシーンでスティーブ・マックイーン演じるヒルツ

仮面ライダーもそうですが、とにかく戦隊ものやヒーローものには、オートバイは切っても切れない関係でした。特に外国映画の影響は大きく小さなころに見たこの映画は衝撃的でした。 

 

オートバイ何でそんなに興味無い

最近バイクを取り巻く環境について、ふと考える事があります。それは、オートバイに乗る人口がこのまま減り続けたら日本から撤退するオートバイメーカーが、出てくるだろうなと言う事です。

オートバイ生産国世界一である日本は今、若者のバイク離れが深刻な社会問題になっています。社会問題といってもオートバイ業界の事ですが・・・。その背景としてはまずこの国の不況、そしてパソコン、スマートフォン、インターネットゲーム等の若者の趣味の多様化が大きな原因だと考えられます。

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さらに追い討ちを掛ける様に今年4月から始まったバイクに関する規則改正では、お洒落に乗る為の小技としてよくするナンバープレートを位置加工だったものが今回の改正で水平位置に付けることが義務づけられるなど、ナンバープレートの法律が明確化されました。 

 

若者のオートバイに対しての思考

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そんな中、これから日本のバイク事情はどうなっていくのでしょうか・・・。実際、雑誌等の情報から分析していくと若者が敏感に反応して食いつくのは、お洒落に尽きるのです。僕らの時代は、女の子にモテルただそれに尽きました。

話を戻しましてお洒落のワードと言えば、ビンテージとかクラシカルなものになります。バイクも例に漏れず同じ感覚のものが人気 なのです。現在はそれに軽量さを加えたロードバイクが中心となって若者のハートを掴んでいるとかいないとか・・・。

先ほども触れましたが、オートバイは軽量であることが最近の若者の必須条件です。そうです軽い、軽いバイクが好みなんです。そして、お洒落に食いつく若者は、クラシカルでアンティークでビンテージなルックス、スタイリングが大好きです。勿論、運動性能高いスーパーバイクも人気がある様です。

 

 

極端な二極化状態のライダー達

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今、リアルにというか露骨に若者と中年の二極化進んでいます・・・。例えば第一次8耐ブームの時代の人達。その当時オートバイに乗っていたのは50歳くらいを中心にした中年ライダーと、社会人では無く大学生を中心とする若者の二極になっています。更にリサーチを進めてみると若者は250ccクラスの中型バイクを所有している人が多いそうです。要因としては、やはり 中古車バイクを含め価格が安いことが主だとされています。

それと免許の種類についても販売が左右される原因のひとつです。大型のオートバイは、人気の無いもだと以外と安く人気のある中型車よりリーズナブルに購入できます。しかし、中型免許だけでは、購入は範囲が限られ、かと言って免許を取るにしても時間とお金が掛かります。今後原付50㏄が、廃止され125㏄が原付に取って代わるなんて話も進んでいるようです。

そうすると法定速度30㎞なんて事も無く交通の流れに乗って走る事が可能になりオートバイ人気が高まるかもしれません。

 

 

主な国の免許制度

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因みに主な国の免許制度を調べてみました。この免許制度が、各バイクメーカーの販売戦略の上で大事な鍵を握っているのです。

日本の二輪免許制度
  • 原動付(~50ccまで)16歳以上
  • 小型自動二輪MT/AT(~125ccまで)16歳以上
  • 普通自動二輪MT/AT(~400ccまで)16歳以上
  • 大型自動二輪MT/AT(排気量制限なし)18歳以上
    但しAT限定は、650㏄まで

  

アメリカの二輪免許制度
  • M1=150cc以上の二輪車 16歳以上
  • M2=150cc以下の二輪車 16歳以上
  • 21歳未満の場合は別途講習&試験が必要

  

EUの二輪免許制度
  • AM免許 ~50ccまで及び最高速が45Km/h以下の二輪 16歳以上
  • A1免許  ~125ccまで ただし最高出力が15馬力以下のもの 16歳以上
  • A2免許  排気量制限なし ただし最高出力が47.6馬力を越えないもの 18歳以上
  • A  免許 無制限。A2の免許取得2年後より取得可能 20歳以上

  

ASEANの二輪免許制度
  • 二輪免許は一つ 筆記、実技で即日交付 16歳以上

 

 

まとめ

どういう社会背景があるかよく分かりませんが、テレビを通してのバイクの露出が、殆どされてない現代に対し僕たちの若者と言われていた時代は、とにかくバイクが発売されるとCMもあったし、それこそヒーローもの等にも頻繁に使われていました。

それに黄金時代はテレビで8時間耐久レースを普通に流していましたからね。一昔前にも木村拓哉演じる「ビューティフルライフ」でヤマハのTW200カスタムを乗っていて爆発的に売れた事がありました。これからしてもこの様な取り組みをすれば、また若者の気持ちに火が付きバイクブームが来るかもしれません。

ただ、反対の立場をとる人も少なくありません。転倒=大怪我バイク=不良、それに一番は、騒音問題に代表するバイク=暴走族等、最大の向かい風はコレに尽きるでしょう。